泵车侧翻事故现在在建筑施工中比较常见，其最重要的原因大多是支腿没打好，施工地点场地崎岖不平，很多都是松散的土地 ，将混凝土泵车支腿打到这种场地上，侧翻的几率很大。那么如何给泵车打支腿呢?

小型混凝土泵车臂架主要用途是布料，正常布料时需要不停变换臂架姿势，臂架姿势不同整车重心点位 也不同，另外施工过程中的臂架震动及地面沉降也可能改变整车重心点，重心偏出支腿范围就会导致整车倾翻。
 
日常使用过程中需要时刻警惕，目前各大主机厂家都或多或少地增设了智能防倾翻措施，这些措施主要分为两大类：
 
检测整车水平度的倾角装置和检测支腿受力的传感器。倾角传感器能够感应整车水平度，实时发送 水平角度信息，可有效避免因地面缓慢沉降引起的整车倾翻。倾角传感器的作用在于实时测量整车倾斜 的角度。倾角传感器测量精度高于0.05度。能过滤掉发动机及打泵震动引起的微小震颤，当左右角度大 于3度或前后倾角大于5度时触发报警。
 
支腿受力传感器实时检测各支腿受力情况，当某侧两个支腿受力都小于某一数值时及时发出警告或 终止当前动作。需要补充的是人工智从来就不是万能的，这种轴式重力传感器只能感应某一方向上的受力 情况，由于泵送时整车晃动及支腿垂直度各异，检测到的受力情况真实性不够，存在误信号和漏信号的可能。
 
此外，造成泵车倾翻的因素有很多，除了必要的防护措施外，人为判断及操作人员的现场经验尤为重要。