液压减震，是降低泵送系统主油缸换向的冲击;主油缸换向时，主系统压力会瞬间升高到某一峰值压力，造成压力冲击，减震的目的就是为了降低此峰值压力。

方法一：换向时降排量
主油缸上压差传感器感应→控制器降低主泵排量→压差传感器感应消失→主泵增加到标定排量

方法二：换向时缓冲溢流阀溢流
增加缓冲溢流阀，换向时缓冲溢流阀打开，使一部分液压油流回油箱

原溢流阀块
更换主溢流插装阀节流孔

 

减震缓冲溢流阀位置
增加减震阀块后
如下图，安装减震系统部件

 

说明：此安装方式，油管，DT1，球阀与主阀块护罩干涉，后期DT1会放到左侧面，球阀会放置在摆四通小液动上。
安装调试
1、熄火卸压，卸下主阀罩盖;
2、拆下主溢流阀插装阀盖板，更换为M6阻尼孔;
2、安装缓冲阀块，液动阀，球阀及辅件等;
3、关闭卸压开关，启动，挂工作档;
4、在减震球阀打开时，点动主缸憋压，观察主系统压力，此时为减震溢流阀压力，M19开口松开背母，用M6内六角把调节螺杆退到底，再缓慢拧紧，直至压力表显示4MPa，左右主缸重复憋压，均显示4MPa，拧紧背母;
5、以上完成后，通知技术支持部远程修改电控程序，使程序与缓冲匹配。

注意事项
1、两个球阀打开时，点动主缸憋压，即缓冲溢流阀压力，4MPa，在此状态下调节缓冲压力;两个球阀关闭时，点动主缸憋压，即主溢流阀压力，34MPa，在此状态下调主溢流阀压力。
2、试验时，三位四通液动阀P口O形圏 容易被冲坏，造成漏油，更换质量更加好的O形圏或矩形圏。
3、球阀安装在摆四通小液动阻尼接头上，阻尼接头G1/8较小，开关球阀时注意不能野蛮操作，如果断了，则可以取消缓冲，取下三位四通阀上的接头，作应急处理。
4、当出现液压故障时，可取消缓冲阀块，方便排故。