在施工中，泵管发生爆管事故是非常危险的，因为混凝土在泵管内的压力很大，爆管一瞬间，肯定导致混凝土中的砂石料向四周发散，飞出来的石子可能会对在场的施工人员，造成人身安全隐患。那么，如何减少爆管事故发生呢？

一、

堵管是泵车日常工作中，发生概率很高的问题，如果混凝土在泵管中堵管之后，强行继续泵送，可能会导致泵管内的混凝土压力越来越大，最后泵管无法承受住压力，导致爆管。

所以，日常工作中，遇到堵管时候，切不可强行通过泵送打通管道。可以通过不停的正/反泵来使泵管的混凝土流动性增强，通常情况下，是可以解决堵管问题



二、

泵管属于易损件，使用寿命有限，特别是臂架连接处的90°弯管，不仅受到了摩擦，还受到了巨大的冲击力，寿命比直管更短。如果泵管磨损严重，导致管壁变薄，很有可能因为承受不住混凝土的瞬间冲击力，而发生爆管事故，这种爆管原因比较常见。

如何避免此类事情发生，经常检查泵管是否存在磨损严重的情况，一般用锤子敲击泵管，通过声音能够辨别出泵管是否受损严重，下一步就是直接拆开检查，如果泵管的厚度达不到要求，立即更换新的泵管。

三、

有的人贪图便宜，购买了一些劣质泵管，虽然看起来很厚，但是，耐磨性能达不到要求，使用寿命太短，这种情况下。或者是泵管的强度不够，无法承受住混凝土的泵送压力，一次性被干碎了，这种情况其实也是有发生的。

所以，一定要使用原厂的泵管，能够达到官方的泵送压力需求。合格的泵管寿命才能更长，使用起来才能更加省心。



四、

泵车在施工过程中，如果泵管跟周围的建筑物发生了碰撞，可能会导致泵管开裂或者变形，而直接导致的后果就是爆管。

所以，在操作泵车臂架的时候，一定不要让臂架或者泵管跟周围的物体有碰撞，这也是最基本的安全操作规程，不要强行使用受损的泵管。

总的来说，在实际操作中，操作员需要严格按照泵车操作规程来。日常的检查和维护很重要，千万不能掉以轻心。对于经验不足的新手操作员，掌握以上几种处理方面应该能够在很大程度上减少爆管问题的发生。